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现在千万不要买纯电比亚迪秦PLUS ，因为他马上也要出冠军版了，预计4月7号上市。插混的秦PLUS冠军版还主要是降价，9.98万起，实现了插混与燃油车同价，这次纯电的秦PLUS冠军版可能将在性能上拥有跨越式的提升。

目前官方已经公布了秦PLUS EV(图片|配置|询价)冠军版的外观内饰，外观内饰如图所示，外观增加了一个墨玉蓝的配色，内饰增加了暖洋棕配色，这时候可能有小伙伴会说了，这造型和现款比也没啥变化呀。

苹果手机这几年在设计上也没啥改变，人家主要是升级的处理器和配置，这次纯电的比亚迪秦 PLUS一样，外观变动不大，但是却给升级了e平台3.0的核心技术，新款车型将搭载比亚迪最新的8合1电动总成，而且北方朋友最喜欢的宽温预热泵系统也给安排上了，官方宣称有了此项技术后，可以让冬天的续航里程提升20%，现在纯电平台的比亚迪海豚、海豹、元PLUS等车型均已配备此项功能，这次终于轮到我们的秦 PLUS EV了。

至于动力系统和电池系统方面的参数，大概率保持不变，400和500KM续航版本车型提供最大136Ps马力和180N·m峰值扭矩的动力，600千米续航版本提供最大184Ps马力和280N·m的峰值扭矩的动力。电池容量分别为47.5kWh、57kWh、71.7kWh三种规格，全部都是磷酸铁锂的刀片电池。

内饰除了配色外还有几处升级，首先之前那个小得可怜的3.5英寸液晶仪表终于给换掉了，取而代之的是8.8英寸的悬浮式液晶仪表，这次终于看得顺眼了，以前那个小仪表还不如现在电动车的仪表大。中控屏幕还是10.1英寸和12.8英寸的，不过12.8英寸的屏幕这次可能给下放到中配车型上，以前可是只有高配才有，车机也给升级为DiLink 4.0智能网联系统。座椅也有升级，新座椅将采用打孔工艺，并配备舒压云朵坐垫，乘坐舒适度将进一步提升。

​说了这么多，很多网友表示：我还是更在意价格！现款比亚迪秦PLUS EV售价14.18~18.08万，要不新款冠军版也9.98万起，交个朋友？